<var id="gvtqv"><delect id="gvtqv"><source id="gvtqv"></source></delect></var>
      1. <acronym id="gvtqv"><strong id="gvtqv"></strong></acronym>

      2. <acronym id="gvtqv"></acronym><acronym id="gvtqv"><label id="gvtqv"><menu id="gvtqv"></menu></label></acronym>

          新聞中心
          行業動態
          • 中國風電發展或將進入“倍速”階段
            在日前舉行的“2020北京國際風能大會暨展覽會”上,400余家風能企業代表聯合發布《風能北京宣言》,一度帶動風電板塊集體上漲。 根據我國提出的碳中和目標,這份宣言提出,“十四五”期間,須保證風電年均新增裝機5000萬千瓦以上...
          • 2020上半年風電機組、葉片發展情況分析
                   在陸上風電、海上風電補貼即將結束的前夕,發電企業為了盡快裝機并網以獲取補貼,由此催生了“搶裝潮”,加上公共衛生事件影響,給產業鏈各端帶來了很大的供應壓力。        風電整機...
          • 中國大飛機:國產化率從60%邁向100%
            說起中國人自己制造的大型民用客機C919,不得不提3個百分比——10%、60%和100%。這是大飛機的“國產化率”。 C919項目啟動之初,考慮到中國人繼國產運十飛機之后再也沒有碰過“大飛機”,中國商用飛機有限責任公司內部保守估計,...
          • 國內汽車碳纖維復合材料推廣應用的難點與對策
            原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-12-9514.html引 言        當今社會,隨著節能減排環保意識的增強及相關法規的出臺,新能源汽車的發展正呈現出勃勃生機。同時,汽車輕量化的...
          • 風電葉片關鍵材料暴漲!上游產業鏈緊急缺貨
                   行業監測顯示,由于意大利、厄瓜多爾新冠疫情加劇、全國封鎖,風電葉片上游的輕木、PVC泡沫供應緊張,其中巴沙輕木的單價已經升到10000到15000元。          葉片是...
          • GWEC發布2019風能報告 全球新增裝機容量超60GW
                   日前,全球風能理事會(GWEC)發布了第15期全球風能報告。這是全球風能領域的旗幟刊物,它通過全球風電領域的最新市場數據、國家概況、趨勢預測,為該領域提供綜合、全面的行業分析。  &nbs...
          • 國產碳纖維在風電葉片產業中的機會
                   目前,風電葉片大梁主要采用的三種制造工藝生產:          過去主要是工藝1、2,效率低、成本高。按這樣的材料與工藝,只有 40 米以上的風電葉片(即風輪直徑...
          • 2019年全球風電整機商新增并網排名出爐
                   2019年全球新增風電裝機60.7GW,其中海上風電并網7.5GW,占比12%,相對于2018年,市場份額大幅提升。海上風電前途無量!        彭博新能源2月18日發布了2019年全球風電整機...

          共474條 列出第1到第8條 首頁 上頁 下頁 末頁第1/60頁 轉到
          地址:北京市海淀區復興路17號國海廣場2號樓12層
          電話:010-68138899(總機) 010-68138866(傳真)郵編:100036 Email:ccgcinfo@ccgc.com.cn
          版權所有:中國復合材料集團有限公司
          技術支持:中研網 ICP備案號:京ICP備15045309號-1
          四虎永久在线精品视频免费,四虎永久在线高清国产精品,四虎必出精品永久地址